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Trottinette électrique Ninebot Segway : la gamme 2026 comparée
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Trottinette électrique Ninebot Segway : dix modèles, de la C2 Lite à 150 € à la MAX G3 E à 800 €. Quel modèle pour quel trajet, la batterie externe de 468 Wh, et ce que couvre la garantie de deux ans en France.
- trottinettes vendues dans le monde, selon la marque
- 13 millions
- rachat de Segway par Ninebot
- 2015
- brevets déposés sur la trottinette, selon la marque
- 800
- de garantie constructeur, batterie comprise
- 2 ans
La gamme Ninebot en un tableau
| Modèle | Vitesse max | Autonomie annoncée | Poids | Puissance moteur | Prix | Avis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ninebot MAX G3 E | 25 km/h | 80 km | 24,6 kg | 2 000 W | 799,99 € | Lire l'avis |
| Ninebot E2 Plus II | 25 km/h | 25 km | 16 kg | 300 W | 299,99 € | Lire l'avis |
| Ninebot C2 | 16 km/h | 11 km | 10,4 kg | 160 W | 218,82 € | Lire l'avis |
| Ninebot C2 Lite | 16 km/h | 14 km | 7,8 kg | 130 W | 149,99 € | Lire l'avis |
| Ninebot C2 Pro | 16 km/h | 17 km | 10,7 kg | 150 W | 249,99 € | Lire l'avis |
| Ninebot E3 Pro E | 25 km/h | 55 km | 17,9 kg | 800 W | 399,99 € | Lire l'avis |
| Ninebot F2 Pro E II | 25 km/h | 65 km | 17,75 kg | 900 W | 549,99 € | Lire l'avis |
| Ninebot F3 Pro E | 25 km/h | 70 km | 18,6 kg | 1 200 W | 579,99 € | Lire l'avis |
| Ninebot MAX G2 E | 25 km/h | 70 km | 24,3 kg | 450 W | 499 € | Lire l'avis |
| Ninebot ZT3 Pro | 25 km/h | 70 km | 29,7 kg | 1 600 W | 699 € | Lire l'avis |
Treize millions de trottinettes électriques vendues dans le monde : c’est le compteur que Segway-Ninebot affiche sur son site, avec le titre de premier vendeur mondial. Derrière le double nom, une seule entreprise. Ninebot, une jeune société de Pékin financée notamment par Xiaomi, a racheté l’américain Segway en 2015 et garde depuis les deux noms sur ses produits. Une trottinette électrique Ninebot Segway, c’est donc la même machine, qu’on la cherche sous l’un ou l’autre nom.
Nous suivons dix modèles de la marque, de la C2 Lite pour enfant à 150 € jusqu’à la MAX G3 E à 800 €. Les écarts entre eux tiennent moins au moteur qu’à trois choses : la batterie, le poids à porter, et ce que la trottinette fait pour votre sécurité.
Ce qui distingue une trottinette électrique Segway
Le catalogue se lit par sa lettre. C pour les enfants, E pour l’entrée de gamme urbaine, F pour les trajets quotidiens, MAX G pour les longues distances, ZT pour le tout terrain. Le « E » accolé à la fin du nom (F3 Pro E, MAX G3 E) désigne la version européenne bridée à 25 km/h ; la version allemande porte un « D » et plafonne à 20 km/h.
Trois équipements reviennent d’un modèle à l’autre, et on les trouve rarement réunis à ce prix chez les concurrents.
Les clignotants intégrés d’abord. Ils équipent toute la gamme adulte à partir de l’E3 Pro E, des F aux MAX, jusqu’à la ZT3 Pro. Ils signalent un virage sans lâcher le guidon. Sur une piste cyclable chargée, tendre le bras sur une trottinette de 18 kg déséquilibre franchement.
Les pneus tubeless autocicatrisants ensuite : une couche de gel à l’intérieur du pneu colmate les petites perforations. La MAX G2 E, la MAX G3 E, la F2 Pro E II et la F3 Pro E en sont équipées. Un clou de trois millimètres ne vous arrête plus ; une entaille sur le flanc, si.
L’application Segway Mobility, enfin, qui a succédé à l’application Segway-Ninebot. Elle verrouille la trottinette, règle le régulateur de vitesse et l’intensité du freinage régénératif, et reçoit les mises à jour du contrôleur. Les MAX G2 E, MAX G3 E et F3 Pro E ajoutent la compatibilité avec le réseau Localiser d’Apple : un iPhone qui passe à proximité d’une trottinette volée remonte sa position. La MAX G2 E porte aussi un contrôle de traction (TCS), qui coupe la puissance quand la roue arrière patine sur un pavé mouillé.
Ce qui manque : aucun modèle Ninebot du marché français ne dépasse 25 km/h, puisque la loi l’interdit sur la voie publique, et aucun n’a de double moteur. La ZT3 Pro, la plus musclée du catalogue, n’a qu’un moteur arrière de 1 600 W en pointe.
Quelle trottinette électrique Ninebot Segway pour vos trajets
La vitesse est la même sur tous les modèles adultes. Ce qui départage, c’est la distance quotidienne et le nombre de marches à monter avec la trottinette sous le bras.
Moins de 10 km par jour : l’E2 Plus II ou la trottinette électrique Segway Ninebot E3 Pro E
L’E2 Plus II reste la porte d’entrée, autour de 300 €. Sa batterie de 220 Wh annonce 25 km, ce qui laisse en pratique une quinzaine de kilomètres en ville avec un adulte de 75 kg. Ses roues de 8,1 pouces encaissent mal les pavés, et la charge maximale plafonne à 90 kg.
L’E3 Pro E change de catégorie pour 100 € de plus : 368 Wh, moteur de 800 W en pointe, suspension avant et arrière, clignotants, roues de 10 pouces. Elle pèse autour de 18 kg selon le constructeur et accepte 120 kg. Pour un trajet domicile-gare avec un escalier au bout, c’est le meilleur rapport entre ce qu’elle apporte et ce qu’elle pèse.
De 10 à 25 km par jour : la F2 Pro E II, la F3 Pro E ou la MAX G2 E
C’est le palier où se joue la plupart des achats. La F2 Pro E II (460 Wh, 900 W en pointe, 17,75 kg) monte des pentes de 22 %, selon la marque. La F3 Pro E ajoute 17 Wh, une suspension arrière, des freins à disque des deux côtés et le moteur de 1 200 W : pour 30 € d’écart au moment où nous écrivons, c’est elle que nous prendrions. En rayon, le nom change d’une étiquette à l’autre : la trottinette électrique Ninebot by Segway F2E II (qu’on lit aussi F2 E II) est la version de base de la série, et la Pro que nous suivons en est la plus puissante. Vérifiez la lettre avant de payer, l’écart de moteur ne se voit pas sur la photo.
La MAX G2 E joue une autre carte. Sa batterie de 551 Wh tient plus longtemps, mais elle pèse 24,3 kg d’après le constructeur, et son frein avant reste un tambour. À réserver à qui la gare au rez-de-chaussée.
Plus de 25 km par jour ou des chemins : la MAX G3 E ou la ZT3 Pro
La MAX G3 E vise le trajet banlieue-centre : 597 Wh, 80 km annoncés, 130 kg de charge. La ZT3 Pro prend la même batterie mais la loge dans un châssis de 29,7 kg sur des pneus à crampons de 11 pouces. Elle convient aux chemins de terre et aux routes de campagne défoncées, et presque pas au métro. Elle reste homologuée pour la route, contrairement à beaucoup de tout terrain vendues en ligne.
Pour un enfant de moins de 14 ans : la famille C2
La loi interdit la trottinette électrique sur la voie publique avant 14 ans, rappelle service-public.fr. Les trois C2 sont donc des engins de cour, de parc privé et d’allée. Elles sont bridées à 16 km/h, limitées à 50 kg, et leurs roues de 7 pouces n’aiment pas le gravier. La C2 Lite (7,8 kg, 150 €) suffit à un enfant de 6 à 9 ans. La C2 Pro double la batterie (108 Wh) et a un guidon réglable qui suit la croissance jusqu’à 14 ans : pour 100 € de plus, elle dure deux fois plus longtemps dans la famille. La C2 d’origine, moins bien notée par ses acheteurs, n’a plus vraiment de raison d’être entre les deux.
Ajouter de l’autonomie : la batterie externe de 468 Wh
Ninebot est l’une des rares marques grand public à vendre une batterie additionnelle d’origine. Elle se fixe sous le guidon, sur le tube de direction, et se branche au connecteur prévu pour elle. Elle affiche 468 Wh pour environ 4,1 kg, avec un port USB-C de 20 W pour charger un téléphone en roulant. Sur la boutique européenne de Segway, elle coûte 249,95 €, et elle y est souvent en rupture.
Elle n’est compatible qu’avec la MAX G3, les F3 et F3 Pro, et la GT3. Ni la MAX G2 E, ni la F2 Pro E II, ni l’E3 Pro E ne peuvent la recevoir. Sur une MAX G3 E, elle fait passer l’énergie embarquée de 597 à 1 065 Wh, soit presque le double. En échange, la trottinette dépasse 28 kg et devient impossible à porter.
Pour la F3 Pro E, le calcul est plus serré : la batterie externe coûte presque la moitié de la trottinette. Si vous savez dès l’achat qu’il vous faut plus de 50 km par jour, la MAX G3 E seule revient moins cher que la F3 Pro E et sa batterie.
La MAX G3 E, le modèle phare
C’est la trottinette que Segway met en avant depuis 2025, et celle qui a remplacé la MAX G2. Elle garde ce qui a fait le succès de la gamme MAX, la batterie généreuse et les pneus autocicatrisants, et corrige ses deux défauts : le moteur passe à 2 000 W en pointe, et les suspensions deviennent hydrauliques à l’avant comme à l’arrière, réglables.
Ce qu’elle fait bien :
- elle monte des pentes de 30 %, selon la marque, là où la G2 calait à 22 % ;
- elle accepte 130 kg, dix de plus que le reste de la gamme adulte ;
- ses roues de 11 pouces absorbent les bordures et les rails de tram ;
- elle se recharge en 3,5 heures avec le chargeur rapide intégré, contre 6 heures pour la G2.
Ce qui l’est moins. Son poids d’abord : autour de 24 kg d’après le constructeur, ce qui en fait une trottinette qu’on roule jusqu’à l’ascenseur, pas une trottinette qu’on monte au troisième. Son prix ensuite, 800 €, soit 300 € au-dessus de la G2 encore vendue. La batterie externe qui la pousserait au-delà de 100 km est souvent introuvable. Enfin, les 80 km annoncés supposent le mode éco et un conducteur léger ; à 25 km/h, la marque elle-même descend à 65 km.
Sa fiche détaille les mesures et les prix : notre avis complet sur la MAX G3 E.
Ninebot face à Xiaomi et Decathlon
Face à Xiaomi, la parenté est ancienne : Xiaomi a financé Ninebot dès 2015. Les deux catalogues se croisent à 400 €, où l’E3 Pro E et la Xiaomi Electric Scooter 5 se tiennent à quelques euros près. Ninebot prend l’avantage sur la suspension et les clignotants, Xiaomi sur la finition et la légèreté de ses modèles d’entrée. Au-delà de 600 €, Xiaomi a peu à opposer à la MAX G3 E, sa 6 Max dépassant les 1 100 €.
Face à Decathlon, la question est le service. Les trottinettes de la marque maison, de 150 à 650 €, sont révisées dans les ateliers des magasins, et un défaut se règle au comptoir. Decathlon vend d’ailleurs aussi des Ninebot en ligne. À prix égal, Ninebot offre plus de batterie et d’équipement ; Decathlon offre un interlocuteur à vingt minutes de chez vous.
En durée de vie, une trottinette électrique Ninebot Segway tient mieux que les marques vendues uniquement en ligne pour une raison simple : les pièces se trouvent. Pneus, chambres, garde-boue, contrôleurs et batteries d’origine sont au catalogue de la boutique officielle, et les réparateurs indépendants connaissent ces machines par cœur.
Ce que donne une charge de MAX G3 E selon le trajet
La marque annonce 80 km. Voici ce que 597 Wh donnent réellement selon la façon de rouler, sur la base d’une consommation de 8 à 17 Wh par kilomètre, l’ordre de grandeur qu’on observe sur ce type de trottinette.
| Façon de rouler | Consommation | Autonomie avec 597 Wh |
|---|---|---|
| Mode éco, 15 à 18 km/h, 70 kg, terrain plat | 8 à 10 Wh/km | 60 à 75 km |
| 25 km/h en ville, 75 kg, feux et redémarrages | 11 à 13 Wh/km | 45 à 55 km |
| 25 km/h, 90 kg, côtes régulières | 14 à 17 Wh/km | 35 à 43 km |
| Hiver autour de 0 °C, 75 kg, batterie amputée d’environ 20 % | 13 à 15 Wh/km | 32 à 37 km |
| Avec la batterie externe, 25 km/h en ville, 75 kg | 12 à 14 Wh/km | 75 à 90 km |
Pour un aller-retour de 12 km chaque jour, la MAX G3 E se recharge donc un soir sur deux en été, et presque chaque soir en hiver.
Garantie et SAV d’une trottinette électrique Ninebot Segway en France
Sur une trottinette électrique Ninebot Segway, la garantie constructeur dure deux ans, pièces et main-d’œuvre, batterie comprise, à partir de la date d’achat. Elle ne vaut que pour une trottinette achetée dans l’Union européenne, par un circuit officiel. Elle exclut la casse accidentelle, les crevaisons, les pneus et les pièces d’habillage en plastique usés.
À côté, la garantie légale de conformité de deux ans s’applique chez le vendeur, quel qu’il soit. Si vous avez acheté sur Amazon ou chez Darty, c’est lui votre premier interlocuteur, et il ne peut pas vous renvoyer vers Segway.
Pour ouvrir un dossier directement auprès de la marque, trois voies :
- le formulaire de demande de réparation sur le site de service de Segway, avec le numéro de série relevé sous le plateau ;
- le 0805 08 35 47, gratuit, du lundi au vendredi de 9 h à 18 h ;
- le courriel support-fr@segway.eu.com.
Depuis août 2025, Segway-Ninebot confie une partie de ses réparations au réseau d’ateliers Repair and Run, formé par le constructeur et approvisionné en pièces d’origine, y compris pendant la garantie. Le réseau revendique plus de 30 000 réparations par an. Une trottinette de 24 kg se dépose dans une boutique au lieu de voyager dans un carton. Pour le propriétaire, c’est ce qui a le plus changé chez Ninebot depuis deux ans.
Un point qui coûte cher : une trottinette débridée perd sa garantie, et l’assurance responsabilité civile, obligatoire pour toute trottinette électrique, peut refuser de couvrir un accident.
Questions fréquentes sur Ninebot
Où sont fabriquées les trottinettes Ninebot ?
En Chine. Le fabricant est Ninebot (Changzhou) Tech, installé à Changzhou, dans la province du Jiangsu. La filiale européenne, Segway-Ninebot Europe, qui répond de la gamme vendue en France, est installée à Amsterdam.
Quelle est la garantie d'une trottinette Ninebot Segway ?
Deux ans pièces et main-d'œuvre, batterie comprise, pour une trottinette achetée dans l'Union européenne par un circuit officiel. Les crevaisons, les pneus, les plastiques usés et la casse accidentelle en sont exclus. La garantie légale de conformité de deux ans s'y ajoute chez le vendeur.
La batterie externe Segway est-elle compatible avec toutes les Ninebot ?
Non. La batterie externe de 468 Wh ne se monte que sur la MAX G3, les F3 et F3 Pro, et la GT3. La MAX G2 E, la F2 Pro E II, l'E3 Pro E et l'E2 Plus II n'ont pas le connecteur prévu pour elle.
L'application Segway fonctionne-t-elle sans réseau mobile ?
Oui pour l'essentiel. Le téléphone dialogue avec la trottinette en Bluetooth : verrouillage, régulateur, réglage du freinage et affichage de la batterie marchent sans données mobiles. La création du compte, l'activation de la trottinette à la première mise en service et les mises à jour demandent une connexion internet.
Quelle Ninebot pour un adulte de plus de 100 kg ?
La MAX G3 E, seule de la gamme à accepter 130 kg. Les E3 Pro E, F2 Pro E II, F3 Pro E, MAX G2 E et ZT3 Pro montent à 120 kg, avec une autonomie qui baisse d'autant. L'E2 Plus II s'arrête à 90 kg : elle ne convient pas.
Où faire réparer une trottinette Ninebot ?
Sous garantie, par le vendeur ou par une demande de réparation sur service.segway.com, au 0805 08 35 47 ou à support-fr@segway.eu.com. Depuis 2025, les ateliers Repair and Run réparent aussi les Ninebot avec des pièces d'origine, pendant et après la garantie.
Quelle Ninebot pour un enfant de 10 ans ?
La C2 Pro : 108 Wh, 17 km annoncés, un guidon réglable qui suit l'enfant jusqu'à 14 ans et 50 kg de charge maximale. Elle roule dans une cour, une allée ou un parc privé, puisque la voie publique est interdite en trottinette électrique avant 14 ans.
