Marque
Trottinette électrique Urbanglide : guide complet de la gamme 2026
Mis à jour le
Seize trottinettes au catalogue, toutes bridées à 25 km/h : quelle Urbanglide selon votre trajet, l'autonomie réelle de chaque batterie et ce que la garantie de 2 ans exclut.
- trottinettes au catalogue officiel
- 16
- vitesse maximale sur toute la gamme
- 25 km/h
- de garantie, batterie exclue
- 2 ans
- création de Pact Group, la maison mère
- 1986
La gamme Urbanglide en un tableau
| Modèle | Vitesse max | Autonomie annoncée | Poids | Puissance moteur | Prix | Avis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Urbanglide 100 Evo | 25 km/h | 25 km | 16,3 kg | 350 W | 239,99 € | Lire l'avis |
| Urbanglide 85 Lite | 25 km/h | 20 km | 12,2 kg | 250 W | 179,99 € | Lire l'avis |
| Urbanglide Ecross Go | 25 km/h | 50 km | 22 kg | 600 W | 499,99 € | Lire l'avis |
| Urbanglide GT Pro | 25 km/h | 80 km | 28 kg | 1 300 W | 599,99 € | Lire l'avis |
| Urbanglide Ride 100 | 25 km/h | 30 km | 15 kg | 350 W | 239,99 € | Lire l'avis |
Seize modèles au catalogue officiel, de 269 € à 1 699 €, et pas un seul qui dépasse 25 km/h : la trottinette électrique Urbanglide se vend d’abord en grande surface, chez Darty, Boulanger, la Fnac ou Electro Dépôt, plus souvent qu’en boutique spécialisée. La marque appartient à Pact Group, une société de Noisy-le-Grand créée en 1986, connue d’abord pour la distribution de stockage informatique.
Ce qu’on achète chez elle, c’est un prix d’entrée bas et un équipement complet pour ce prix. Ce qu’on risque, c’est le service après-vente, et c’est la partie de la page à lire avant de payer.
Ce qui distingue une trottinette électrique Urbanglide
Sur le plan technique, la marque ne revendique aucune invention propre. Elle se distingue par l’équipement livré de série à un prix donné.
La gamme se range en trois lignes. La City Line regroupe les modèles légers pour la ville (85 Lite, 100 Evo, 85 Evo). La Trail Line porte les E-Cross et les All Road, avec pneus tout chemin et suspensions. La Power Line va de la GT Pro jusqu’à l’Eon X, le modèle le plus cher.
Trois choix reviennent sur presque tous les modèles actuels :
- la protection IPX5 contre les projections d’eau, jusque sur la 85 Lite à 279,99 € ;
- des clignotants intégrés au guidon, là où plusieurs concurrents les réservent au milieu de gamme ;
- le bridage à 25 km/h, la vitesse maximale autorisée en France pour un engin de déplacement personnel motorisé.
À partir de la ligne Trail, la batterie passe en 48 V et les pneus en tubeless : une crevaison lente se répare au lieu d’imposer le démontage d’une chambre à air.
Méfiez-vous en revanche des fiches marchandes. Sur Amazon, la 100 Evo et la 85 Lite sont données pour 120 kg de charge maximale ; la marque déclare 100 kg pour les deux. Le poids de la 85 Lite passe de 15 kg chez le marchand à 12,2 kg chez le constructeur. Pour un achat, c’est la fiche technique du site Urbanglide qui fait foi.
Quelle Urbanglide choisir selon votre trajet
Chaque Urbanglide, trottinette électrique de ville ou de chemin, se choisit d’abord sur la distance quotidienne, ensuite sur le poids qu’on accepte de porter.
Moins de 8 km par jour, sur bitume : 85 Lite ou 100 Evo
La Urbanglide 85 Lite est la plus légère de la gamme : 12,2 kg annoncés, moteur de 250 W, batterie de 36 V et 5,2 Ah, soit environ 187 Wh, pour 20 km au mieux. Elle convient à un trajet court entre la gare et le bureau, pour un adulte de moins de 100 kg.
La Urbanglide 100 Evo garde le même esprit avec des roues de 10 pouces, plus stables sur les pavés, et une batterie de 225 Wh. Elle pèse 16,3 kg selon la marque. Le moteur est à l’avant, ce qui limite l’adhérence en montée sur sol mouillé.
La Ride 100 se trouve encore en ligne autour de 240 €. Elle a quitté le catalogue officiel, et ses caractéristiques varient d’une version à l’autre : vérifiez la capacité de batterie inscrite sur l’annonce avant d’acheter.
Des chemins et 20 à 30 km : la ligne E-Cross
La Urbanglide Ecross Go change de catégorie : moteur de 600 W à l’arrière, batterie de 499 Wh, pneus tubeless de 10 pouces, deux freins à disque. Elle accepte 120 kg et grimpe des pentes de 36 % selon la marque. Le prix de cette polyvalence, ce sont ses 22 kg, qu’on ne monte pas tous les jours dans un escalier.
La trottinette électrique Urbanglide Ecross Pro, pour quelques kilomètres de plus
L’E-Cross Pro 2 reprend la même base avec 600 Wh et 60 km annoncés, pour 599,99 € sur le site de la marque. Les 100 € d’écart avec l’Ecross Go achètent une centaine de wattheures, soit 5 à 7 km réels de plus selon notre tableau d’autonomie. Ils se justifient si votre aller-retour approche 30 km en hiver, là où l’Ecross Go plafonne vers 25.
Longues distances ou gabarit lourd : la GT Pro
La GT Pro est la plus endurante des Urbanglide que nous suivons, et la seule trottinette électrique adulte Urbanglide de notre sélection pensée pour un gabarit proche de 120 kg sur de longues distances. Elle s’adresse à celui qui fait 15 à 25 km par jour et qui la range dans un garage.
Batterie : on la choisit à l’achat, on ne l’agrandit pas
Urbanglide ne vend aucune batterie d’appoint à brancher en série, et aucun modèle n’accepte un second pack. L’autonomie se décide donc au moment de l’achat, en choisissant la ligne.
Deux conséquences pratiques. D’abord, viser juste : une batterie qui couvre tout juste votre trajet aller-retour en été ne le couvrira plus en janvier. Ensuite, soigner celle qu’on a. La marque annonce entre 1 000 et 1 200 cycles de charge avant une baisse nette des performances, et recommande de ne jamais vider complètement la batterie ni de la stocker au froid (autour de 15 °C, c’est l’idéal).
La GT Pro, le haut de la gamme du site
La GT Pro est la trottinette électrique Urbanglide la mieux armée de notre catalogue. La marque déclare un moteur de 800 W nominal et 1 300 W en pointe, une batterie de 48 V et 18,2 Ah, soit 874 Wh, et 80 km d’autonomie.
Ce qu’elle fait bien :
- le freinage, confié à deux disques, rassurant à 25 km/h chargé ;
- les pneus tubeless tout terrain de 11 pouces, qui absorbent les bordures ;
- la double suspension, rare à ce prix ;
- l’éclairage : phare, plateau lumineux, clignotants.
Ce qui l’est moins : 28 kg, le poids d’une trottinette qu’on ne plie que pour la ranger. Et une charge complète de 12 heures, qui interdit la recharge éclair à la pause déjeuner. À 599,99 € chez le marchand, elle coûte à peu près le prix d’une Ninebot F3 Pro E, qui pèse 11 kg de moins pour 477 Wh.
Pour la voir en détail, avec son prix du jour : notre fiche de la GT Pro.
Autonomie réelle des trottinettes Urbanglide
Les autonomies annoncées supposent un conducteur léger, sur le plat, à vitesse réduite. Rapportées à la capacité de chaque batterie, elles tournent autour de 9 à 11 Wh par kilomètre.
Pour un adulte de 80 kg qui roule à 25 km/h en ville, nous comptons plutôt 15 Wh par kilomètre, et 20 Wh en hiver ou avec des côtes.
| Modèle | Batterie déclarée | Autonomie annoncée | À 15 Wh/km | À 20 Wh/km |
|---|---|---|---|---|
| 85 Lite | 187 Wh | 20 km | 12 km | 9 km |
| 100 Evo | 225 Wh | 25 km | 15 km | 11 km |
| Ecross Go | 499 Wh | 50 km | 33 km | 25 km |
| E-Cross Pro 2 | 600 Wh | 60 km | 40 km | 30 km |
| GT Pro | 874 Wh | 80 km | 58 km | 44 km |
La 85 Lite passe ainsi de 20 km annoncés à une douzaine de kilomètres réels. La GT Pro reste la seule Urbanglide que nous suivons à tenir 40 km en hiver.
Urbanglide face à Decathlon, Xiaomi et Ninebot
Sur le prix d’entrée, Urbanglide gagne. La 100 Evo à 239,99 € se place sous la Decathlon SD500E (279,99 €), la Ninebot E2 Plus II (299,99 €) et la Xiaomi Electric Scooter 4 Lite 2nd Gen (311,15 €), avec une batterie comparable.
| Modèle | Prix relevé | Autonomie annoncée | Poids |
|---|---|---|---|
| Urbanglide 100 Evo | 239,99 € | 25 km | 16,3 kg |
| Decathlon SD500E | 279,99 € | 25 km | 16,2 kg |
| Ninebot E2 Plus II | 299,99 € | 25 km | 16 kg |
| Xiaomi Electric Scooter 4 Lite 2nd Gen | 311,15 € | 24 km | 16,2 kg |
| Urbanglide Ecross Go | 499,99 € | 50 km | 22 kg |
| Decathlon LD900E | 499,99 € | 55 km | 19,5 kg |
| Xiaomi Electric Scooter 5 Max | 499,99 € | 60 km | 22,3 kg |
| Ninebot F3 Pro E | 579,99 € | 70 km | 17,3 kg |
| Urbanglide GT Pro | 599,99 € | 80 km | 28 kg |
Plus haut, l’avantage s’efface. À 500 €, l’Ecross Go affronte la Xiaomi Electric Scooter 5 Max, qui porte presque la même batterie (477 Wh contre 499). La Decathlon LD900E, au même prix, annonce 55 km et pèse 2,5 kg de moins.
Sur le logiciel, Xiaomi et Ninebot ont une application suivie de longue date, avec verrouillage et mises à jour. Chez Urbanglide, rien de comparable n’est mis en avant sur les fiches des modèles que nous suivons.
Sur le service, Decathlon garde une longueur d’avance avec ses ateliers en magasin. Urbanglide s’appuie sur un réseau de réparateurs agréés et sur sa boutique SAV, et c’est là que la marque perd des points.
Garantie et SAV Urbanglide : ce qui est couvert, ce qui ne l’est pas
La garantie commerciale dure 2 ans à compter de la réception, sur toute la gamme. Elle couvre l’usage normal, y compris sous une pluie légère et la traversée de flaques.
La liste des exclusions compte davantage. Urbanglide classe la batterie parmi les consommables, au même titre que les pneus, les plaquettes et les câbles : elle n’entre donc pas dans sa garantie commerciale. Les chutes, le débridage et une charge ou un stockage jugés incorrects en sont exclus aussi.
| Ce qui casse | Garantie Urbanglide (2 ans) | Votre recours |
|---|---|---|
| Moteur, contrôleur, écran, cadre | couvert, usage normal | la marque ou un réparateur agréé |
| Batterie | exclue, classée consommable | le vendeur, garantie légale de conformité |
| Pneus, jantes, plaquettes, disques, câbles | exclus, consommables | le vendeur si le défaut existait à la livraison |
| Chute, accident, vandalisme | exclus | votre assurance, selon le contrat |
| Trottinette débridée ou modifiée | exclue | aucun |
Ce que la marque ne peut pas retirer, c’est la garantie légale de conformité : pendant deux ans, le vendeur répond d’un défaut présent à la livraison, et une batterie qui lâche au bout de trois mois en relève. C’est un argument pour acheter chez un revendeur à magasin physique, qui prendra le retour à sa charge.
Pour ouvrir un dossier, gardez la preuve d’achat et passez par le formulaire de contact de la marque ou par un réparateur agréé : une intervention chez eux conserve la garantie, une réparation ailleurs la fait tomber.
Les retours clients sont durs. Sur Trustpilot, la boutique en ligne urbanglide.com affiche 1,2 sur 5 pour 342 avis. Les reproches reviennent : service client difficile à joindre, réparations qui prennent des mois, garanties refusées pour une rayure alors que la panne est électrique.
Nous gardons la marque dans nos choix pour son prix d’entrée. Mais pour 20 € d’écart, prenez-la chez un vendeur qui gère lui-même ses retours.
Questions fréquentes sur Urbanglide
Où sont fabriquées les trottinettes Urbanglide ?
Urbanglide est une marque de Pact Group, une société installée à Noisy-le-Grand, en Seine-Saint-Denis, qui commercialise la gamme en France et dans plusieurs pays d'Europe. La marque ne revendique aucune usine en France : son identité française tient au siège, au service client et au réseau de réparateurs agréés.
La batterie d'une trottinette Urbanglide est-elle garantie ?
Pas par la garantie commerciale de 2 ans : Urbanglide classe la batterie parmi les consommables, avec les pneus et les plaquettes. Il reste la garantie légale de conformité, due par le vendeur pendant deux ans pour tout défaut présent à la livraison. Une batterie qui ne tient plus la charge au bout de quelques mois relève de ce recours, à exercer auprès du magasin ou du site qui vous a vendu la trottinette.
Les trottinettes Urbanglide sont-elles autorisées sur la route ?
Oui, toutes sont bridées à 25 km/h, la vitesse maximale autorisée pour un engin de déplacement personnel motorisé. Elles se conduisent à partir de 14 ans, sur piste cyclable ou sur les routes limitées à 50 km/h en agglomération. Débrider une Urbanglide la rend illégale sur la voie publique et fait tomber la garantie de la marque.
Faut-il une assurance pour rouler en trottinette Urbanglide ?
Oui, une assurance de responsabilité civile est obligatoire pour tout engin de déplacement personnel motorisé. Ne supposez pas qu'elle est comprise dans votre multirisque habitation : demandez à votre assureur une confirmation écrite que la trottinette électrique est couverte, ou souscrivez un contrat dédié, qui coûte en général quelques euros par mois.
Où faire réparer une trottinette Urbanglide ?
Chez un réparateur agréé Urbanglide, dont la liste se consulte sur le site de la marque, ou par la boutique SAV Urbanglide, qui vend aussi des pièces détachées et des modèles reconditionnés. Une intervention chez un réparateur agréé conserve la garantie ; une réparation ailleurs pendant les deux premières années peut la faire tomber.
Quelle pression mettre dans les pneus d'une Urbanglide ?
La marque indique 2 bars au maximum dans sa foire aux questions. Vérifiez la valeur inscrite sur le flanc du pneu et dans la notice de votre modèle, surtout sur les pneus tubeless de la ligne E-Cross et de la GT Pro. Un pneu sous-gonflé réduit l'autonomie et augmente le risque de crevaison par pincement.
Quelle Urbanglide choisir quand on pèse plus de 100 kg ?
Évitez la 85 Lite et la 100 Evo : la marque les donne pour 100 kg au maximum, même si certaines annonces marchandes indiquent 120 kg. L'Ecross Go, l'E-Cross Pro 2 et la GT Pro acceptent 120 kg selon Urbanglide, avec des moteurs de 600 à 800 W qui tiennent mieux les côtes sous charge.