Trottinette électrique Evercross : guide complet de la gamme 2026

Pour 479,99 €, la plus grosse trottinette électrique Evercross de notre sélection embarque une batterie de 1 296 Wh, plus du double de ce qu’offre une Decathlon vendue au même prix. C’est tout le positionnement de la marque : beaucoup de batterie et de puissance pour l’argent, vendues surtout sur Amazon et sur ses boutiques européennes, avec un service après-vente qui se fait par courriel.

Evercross est une marque chinoise. Sur Amazon, la fiche de sa trottinette enfant E6 désigne comme fabricant Zhejiang Kuantu Industry and Trade, une société de la province du Zhejiang. Le catalogue européen compte cinq trottinettes pour adultes, de l’EV85F à 350 W jusqu’à la C3 à 800 W, plus deux modèles pour enfants, des hoverboards, des vélos et des motos électriques.

Méfiez-vous des noms de modèles. La trottinette que nous présentons sous le nom d’EV10Z est vendue par la marque sous la référence EV10S Max : 48 V, 27 Ah, 500 W. L’EV10Z d’origine, encore listée chez quelques revendeurs, est une autre machine, plus petite (36 V, 10,4 Ah). Vérifiez la tension de la batterie avant de payer : c’est elle qui départage les deux.

Ce qui distingue une trottinette électrique Evercross

Une grosse batterie pour le prix

Sur l’EV10S Max, 48 V multipliés par 27 Ah donnent 1 296 Wh. À titre de comparaison, la Decathlon LD900E, vendue 499,99 €, en porte 540. La marque décline aussi une version à 18 Ah, annoncée pour 90 km au lieu de 120. Ce choix pèse sur la balance : 21,4 kg selon la boutique de la marque, 23,2 kg selon la fiche Amazon. Vous ne monterez pas trois étages avec.

L’application EVERCROSS PRO

Toute la gamme adulte se connecte en Bluetooth à l’application EVERCROSS PRO. Elle verrouille la trottinette, règle le régulateur de vitesse, choisit le mode (10, 15 ou 25 km/h selon les modèles), active ou non le démarrage à zéro et garde la trace de chaque trajet. Le démarrage « non nul », réglage d’usine sur la plupart des modèles, impose une poussée du pied avant que le moteur ne s’enclenche : une précaution utile pour éviter qu’une trottinette ne parte seule quand on touche l’accélérateur.

Deux versions, et un piège

Evercross vend chaque modèle en deux versions : l’une bridée à 25 km/h, conforme aux règles européennes, l’autre destinée à l’Autriche, sans homologation allemande. Sur l’EV10K Pro, la marque explique même comment passer de 25 à 30 km/h, par l’application ou en appuyant six fois sur le bouton d’allumage. En France, une trottinette électrique ne doit pas dépasser 25 km/h sur la voie publique : au-delà, c’est une contravention, et l’engin peut être immobilisé. Les règles pour rouler s’appliquent à une Evercross comme à n’importe quelle autre.

Des pneus pleins ou autoréparants

Les petits modèles (EV85F, EV10K Pro) roulent sur des pneus pleins en nid d’abeille : aucune crevaison possible, mais des vibrations sur les pavés, que la double suspension ne corrige qu’en partie. L’EV10S Max passe à des pneus tubeless autoréparants de 10 pouces, plus confortables, qui peuvent crever mais se rebouchent sur les petites perforations.

Quel modèle Evercross selon l’usage

Pour un enfant : l’Evercross E6

L’E6 pèse 7,6 kg, accepte 60 kg et plafonne à 16 km/h, avec trois modes à 8, 12 et 16 km/h. Son moteur de 150 W ne démarre qu’après une poussée du pied, et ses bandes lumineuses sur les flancs la rendent visible à la tombée du jour. Elle n’est pas pliable, ce qui complique le coffre de voiture. Avant 14 ans, aucune trottinette électrique n’a le droit de rouler sur la voie publique : l’E6 se conduit dans une cour, une allée privée ou un parc qui l’autorise.

6 à 12 ans

Evercross E6

15 km · 7,58 kg

★★★★☆4,1/5· 395 avis

169,99 € Voir le prixLire l'avis →

Pour un enfant plus grand ou qui doit la porter souvent, la marque vend aussi l’EV06C, pliable, 10 kg, prévue pour les 6 à 12 ans ; elle ne figure pas dans notre sélection. La page trottinette électrique enfant compare l’E6 aux Ninebot et Globber.

Trottinette électrique Evercross EV10K Pro et EV85F : les trajets courts en ville

Ce sont les deux trottinettes électriques Evercross pour adulte les plus vendues, et les moins chères. L’EV85F combine un moteur de 350 W, une batterie de 36 V et 7,8 Ah (281 Wh) et des roues de 8,5 pouces ; la marque annonce 24 à 30 km. L’EV10K Pro monte à 500 W, 36 V et 12 Ah (432 Wh), 16 kg, roues de 10 pouces, pour 35 km annoncés. Toutes deux se vendent autour de 280 € sur la boutique européenne de la marque.

Nous ne les avons pas en fiche. L’EV10K Pro a deux défauts connus : un guidon qui ne se règle pas en hauteur, gênant au-delà de 1,85 m, et des pneus pleins qui tapent sur chaussée abîmée. Pour ce budget, notre sélection de trottinettes électriques pas chères présente des modèles que nous avons pu documenter.

Trottinette électrique adulte Evercross pour les longs trajets : l’EV10S Max

Au-delà de 15 km par jour, ou pour un conducteur lourd, c’est le seul modèle de la marque qui tient la distance. Sa batterie de 1 296 Wh et sa charge maximale de 150 kg la placent dans une autre catégorie que l’EV10K Pro, pour moins de deux cents euros de plus.

pneus increvables

Evercross EV10Z

35 km · 16 kg

★★★★☆3,8/5· 158 avis

319,99 € Voir le prixLire l'avis →

Pour le tout-terrain, Evercross vend la C3 : 800 W (1 100 W en crête), 48 V et 15,6 Ah, deux freins à disque, déverrouillage NFC, 55 à 60 km annoncés, 479,99 € sur sa boutique. Nous ne l’avons pas testée ; notre page trottinette électrique tout terrain présente celles que nous avons documentées.

Batteries de rechange et pièces détachées

Aucune Evercross n’accepte de batterie d’appoint : on ne rallonge pas l’autonomie, on remplace. La marque vend en revanche ses pièces à l’unité sur sa boutique européenne, ce qui n’est pas si courant à ce prix.

Deux précautions. Les batteries diffèrent entre la version homologuée et la version non homologuée d’un même modèle : relevez la référence exacte sur votre trottinette avant de commander. Et les accessoires ne sont ni repris ni échangés, la marque le précise sur chaque fiche.

Une trottinette électrique Evercross de 2022 est sortie depuis longtemps de ses 24 mois de garantie : c’est pour elle que ce tableau sert le plus, puisque chaque pièce changée se paie. Les tarifs restent bas face à un atelier, à condition de monter la pièce soi-même.

Notre avis sur l’EV10S Max, le modèle phare

C’est la trottinette que la marque pousse en tête de son catalogue, et celle qui justifie de regarder Evercross plutôt qu’une autre marque vendue sur Amazon.

Ce qu’elle fait bien :

• une batterie de 1 296 Wh, rare sous 500 € ;
• un moteur de 500 W nominal, environ 1 000 W en crête, pour des pentes annoncées jusqu’à 18° ;
• une suspension à ressorts à l’avant et à l’arrière ;
• des clignotants, un feu avant et un feu arrière, des réflecteurs latéraux ;
• une étanchéité IP54, suffisante pour une averse, pas pour une flaque traversée à pleine vitesse.

Ce qui est moins bien. Le freinage associe un frein à tambour et un frein électronique, sans disque : fiable et peu salissant, mais moins mordant qu’un disque sous la pluie avec 100 kg à bord. Il faut compter huit heures pour une recharge complète. Et la marque annonce 120 km sur sa boutique européenne, 150 km sur Amazon, pour la même batterie : le premier chiffre est déjà optimiste.

Les caractéristiques complètes, les modes et le prix du jour sont sur notre fiche de l’EV10S Max.

Evercross face à Ninebot, Decathlon et iScooter

Sur le prix au wattheure, Evercross n’a pas de concurrent sérieux dans notre catalogue. Une Ninebot ou une Decathlon de même prix emporte deux fois moins d’énergie. L’iScooter i9Max, autre marque vendue surtout en ligne, coûte 130 € de moins mais plafonne à 360 Wh.

Ce que vous payez chez Decathlon et pas chez Evercross, c’est l’atelier : une trottinette Decathlon se dépose en magasin. Une Ninebot se trouve dans les grandes enseignes d’électroménager, avec un vendeur en face. Chez Evercross, tout passe par un courriel et des photos. Pour un premier achat, sans outils ni envie de démonter un contrôleur, cette différence compte autant que la batterie.

L’autonomie réelle de l’EV10S Max

L’autonomie annoncée suppose un conducteur léger, sur le plat, dans le mode le plus lent. Ce qui décide vraiment, c’est la consommation au kilomètre, et elle varie du simple au double selon votre poids, le relief et la saison.

Pour un trajet de 12 km aller, soit 24 km par jour, la version 27 Ah tient donc deux à trois jours entre deux charges, même en hiver.

Garantie et SAV Evercross en France

C’est le point à lire avant de commander, parce qu’il dépend de l’endroit où vous achetez.

La garantie commerciale de 24 mois ne vaut que pour les achats faits sur les boutiques officielles de la marque (evercross.eu, eu.evercross.eu, uk.evercross.eu). Achetée sur Amazon, Cdiscount ou chez un revendeur, votre Evercross relève du service client de ce vendeur, et la marque le dit en toutes lettres. Dans tous les cas, la garantie légale de conformité de deux ans vous protège face au vendeur.

La garantie de la marque exclut :

• les pièces d’usure : pneus, plaquettes, câbles de frein, poignées, éclairage ;
• les dégâts dus à une chute, une réparation non autorisée ou une modification, débridage compris ;
• la batterie abîmée par un mauvais chargeur, une surtension ou l’eau ;
• le vol.

Pour ouvrir un dossier, vous écrivez à support@evercross.eu avec la preuve d’achat et des photos ou une vidéo du défaut. Si une pièce doit être changée, la marque vous l’envoie avec une notice ou une vidéo de montage. Elle peut aussi accepter qu’un réparateur près de chez vous fasse le travail et en rembourser une partie. Evercross ne renvoie vers aucun atelier en France. Un colis abîmé à la livraison se signale dans les trois jours, photos à l’appui.

Pour ce qui reste à votre charge, comptez sur une assurance responsabilité civile, obligatoire pour toute trottinette électrique, et sur un antivol : la marque recommande elle-même une assurance contre le vol.